Tesla

Tesla

Crédito: CC0 Public Domain

Tesla dijo que la inspección de los restos del lunes después del accidente fatal en Texas indicó que alguien estaba detrás del volante, al contrario de los primeros informes de que el asiento del conductor estaba vacío.

Durante la charla salarial, el fabricante de automóviles eléctricos se defendió nuevamente de la noticia de que Tesla había sido engañada y conducía el automóvil sin nadie detrás del volante, con nefastas consecuencias.

“Se dijo que era tan piloto automáticopero es completamente falso “, respondió el jefe de Tesla, Elon Musk, respondiendo preguntas.

Tesla colaboró ​​con investigadores federales y estatales y una inspección de los restos reveló que alguien estaba detrás del volante en el momento del accidente, dijo el vicepresidente de ingeniería de vehículos, Lars Moravy.

“Pudimos descubrir que el volante en realidad estaba deformado, lo que conducía a la probabilidad de que alguien estuviera detrás del volante en el momento del accidente ”, dijo Moravy durante una llamada telefónica.

La función de dirección automática de Tesla no estaba habilitada y todos cinturones de seguridad declaró que se habían desabrochado después del accidente, según Morava.

Tesla fue reexaminado la semana pasada después de que se informó que sus autos podrían haber sido engañados para que condujeran sin nadie detrás del volante, y dos senadores exigieron una investigación federal enérgica del accidente.

El accidente, en el que murieron dos personas, involucró a un Tesla Model S que se incendió después de chocar contra un árbol el 17 de abril cerca de Houston. Los investigadores no encontraron a nadie en el asiento del conductor, dijo la policía local.

Los cambios se sumaron a las preguntas sobre el fabricante de autos eléctricos de alto vuelo impulsados ​​por mercury Musk, quien dijo la semana pasada que los registros de datos muestran que el piloto automático no se activó durante el accidente de Texas.

En su sitio web, Tesla describe Autopilot como un sistema de mejora de controladores que, a pesar de su nombre, debe ampliarse. operador humano.

“El piloto automático le permite dirigir, acelerar y frenar automáticamente un automóvil en su carril”, dice el sitio web. “Las funciones actuales del piloto automático requieren la supervisión activa del conductor y no hacen que el vehículo sea autónomo”.

Pero los ingenieros de Consumer Reports “engañaron fácilmente” al piloto automático de Tesla para que condujera sin nadie en el asiento del conductor, “un escenario que sería extremadamente peligroso si se repitiera en las vías públicas”, informó una revista en su sitio web la semana pasada.


El control de Tesla se eleva tras un accidente fatal aparentemente sin conductor

© 2021 AFP

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *