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Japan Airlines informó el viernes una pérdida neta anual de 2.600 millones de dólares, pero no publicó un pronóstico para el año fiscal actual, citando incertidumbre sobre la pandemia de coronavirus.
Carrier, el segundo más grande de Japón por cuota de mercadoregistró una pérdida neta de 286,7 mil millones de yenes para el año hasta marzo, el primer resultado negativo de todo el año desde que la Bolsa de Valores de Tokio se hizo pública en 2012.
“Todavía no hay señales de un aumento en la demanda de pasajeros”, debido a las restricciones a los viajes internacionales y las medidas de inmigración más estrictas, dijo JAL.
“Nuestra situación fue difícil todo el tiempo año fiscal“.
La semana pasada, la compañía revisó su pronóstico de pérdidas netas para 2020-21 a 287 mil millones de yenes desde el pronóstico de 300 mil millones de yenes en febrero.
JAL dijo que optó por no publicar un pronóstico para el año que termina en marzo de 2022, advirtiendo que “es difícil predecir una recuperación en la demanda mientras que la propagación global de COVID-19 no muestra signos de desaceleración”.
Las ventas cayeron un 65,3 por ciento con respecto al año anterior a 481,2 mil millones de yenes.
El mes pasado, la aerolínea líder de Japón, ANA, registró su mayor pérdida anual de 404.600 millones de yenes, menos de lo que la compañía predijo anteriormente.
Pero ANA Holdings dijo que esperaba un repunte a 3.500 millones de yenes en ganancias netas en 2021-22, ya que la interrupción del coronavirus ha afectado. industria de aviación en todo el mundo está empezando a declinar.
Las aerolíneas japonesas esperaban unos exitosos Juegos Olímpicos de Tokio 2020 con un número de turistas que batiera récords.
Los juegos se pospusieron ahora para comenzar en julio, pero los espectadores extranjeros ya han sido excluidos del evento y la decisión con respecto a los fanáticos nacionales se retrasó hasta junio.
© 2021 AFP