El rover Perseverance Mars de la NASA es visible en la esquina superior izquierda de esta imagen, tomada por la agencia de helicópteros Ingenuity Mars durante su tercer vuelo, el 25 de abril de 2021. Fuente: Jet Propulsion Laboratory
El Red Planet Rotorcraft aumentará su alcance, velocidad y duración de vuelo en el cuarto vuelo.
Ahora que el helicóptero Ingenuity Mars de la NASA ha logrado su objetivo de conseguir un vuelo controlado y motorizado del avión en el Planeta Rojo, y gracias a los datos de la última prueba de vuelo del 25 de abril, el proyecto de demostración de tecnología cumplió o superó todos los objetivos técnicos. El equipo de Ingenuity ahora cambiará su rango de rendimiento a Marte.
El cuarto vuelo de Ingenuity desde Wright Brothers Field (el nombre del aeropuerto marciano donde tuvo lugar el vuelo) está programado para despegar el jueves 29 de abril a las 10:12 a.m. EST (7:12 a.m. PDT, 12:30 p.m.). PM hora marciana local), con los primeros datos esperados en el Laboratorio de Propulsión a Chorro del Sur de California de la NASA a la 1:21 PM EST (10:21 PM PDT).
“Desde millones de millas de distancia, Ingenuity verificó todas las casillas técnicas de la NASA para vuelos controlados y con motor en el Planeta Rojo”, dijo Lori Glaze, directora de la División de Ciencias Planetarias de la NASA. “Las futuras misiones de exploración de Marte ahora pueden incorporar con confianza las oportunidades adicionales que la exploración aérea puede brindar a una misión científica”.
El equipo de Ingenuity tenía tres objetivos que lograr para considerar la demostración de tecnología un completo éxito: cumplieron el primer objetivo hace unos seis años, cuando el equipo demostró en Una cámara de simulador espacial con un diámetro de 25 pies. El JPL que impulsó el vuelo controlado en la delgada atmósfera de Marte fue más que un simple ejercicio teórico. El segundo objetivo, un vuelo a Marte, se logró cuando Ingenuity voló tras primera vez 19 de abril. El equipo cruzó el último objetivo principal en su tercer vuelo cuando Ingenuity se elevó 16 pies (5 metros), volando 164 pies (50 metros) hacia abajo y hacia atrás a una velocidad máxima de 6,6 pies por segundo (2 metros por segundo), ensanchando a los ricos. una colección de conocimientos adquiridos por el equipo durante la campaña de vuelo de prueba
“Cuando aterrizaron las patas de aterrizaje de Ingenuity después de este tercer vuelo, sabíamos que habíamos recopilado datos más que suficientes para ayudar a los ingenieros a diseñar futuras generaciones de helicópteros de Marte”, dijo J. “Bob” Balaram, ingeniero jefe de Ingenuity en JPL. “Ahora, planeamos expandir nuestra cobertura, velocidad y duración con más información sobre el desempeño”.
Flight Four tiene como objetivo demostrar el valor potencial de esta perspectiva de la aviación. La prueba de vuelo comenzará con Ingenuity ascendiendo 16 pies (5 metros) y luego dirigiéndose hacia el sur, volando 276 pies (84 metros) sobre rocas, olas de arena y pequeños cráteres de impacto. Durante el vuelo, el helicóptero utilizará la cámara de navegación que apunta hacia abajo para recopilar imágenes de la superficie cada 4 pies (1,2 metros) desde ese punto hasta que vuele un total de 436 pies (133 metros) hacia abajo. Entonces Ingenuity flotará y tomará fotos. camara a color antes de regresar a Wright Brothers Field.
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El rover Perseverance Mars de la NASA se ve en la esquina superior izquierda de esta foto, tomada por la agencia de helicópteros Ingenuity Mars durante su tercer vuelo, el 25 de abril de 2021. El helicóptero volaba a una altitud de 16 pies (5 metros) y unos 279 pies. (85 metros) del rover incluido el tiempo. Fuente: NASA / JPL-Caltech
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El rover Perseverance Mars de la NASA es visible en la esquina superior izquierda de esta imagen, tomada por la agencia de helicópteros Ingenuity Mars durante su tercer vuelo, el 25 de abril de 2021. Fuente: NASA / JPL-Caltech
“Para alcanzar la distancia necesaria para este vuelo de reconocimiento, batiremos nuestros propios récords de Marte establecidos en el vuelo 3”, dijo Johnny Lam, piloto de helicóptero de reserva de Ingenuity Mars en JPL. “Estamos aumentando el tiempo en el aire de 80 segundos a 117, aumentando nuestra velocidad máxima de 2 metros por segundo a 3,5 (4,5 mph a 8) y más del doble de nuestro alcance total”.
Después de recibir datos para el cuarto vuelo, el equipo de Ingenuity considerará su plan para un quinto vuelo.
“Estábamos considerando algunas opciones sobre cómo se vería el vuelo número cinco”, dijo Balaram. “Pero pregúnteme con qué se relacionan después de un cuarto vuelo exitoso. El equipo sigue comprometido con la construcción de nuestra experiencia en aviación paso a paso ”.
Proporcionado por el Laboratorio de Propulsión a Chorro