Tesla Model 3

El fabricante de automóviles eléctricos Tesla dijo el jueves que estaba «irritado» por los retrasos administrativos en la construcción de una nueva gigafábrica en las afueras de Berlín y presentó sus propias propuestas de reforma.

«Tesla ha visto por las malas cómo los obstáculos a los procedimientos de autorización alemanes están frenando la transformación industrial», escribió la compañía en una carta dirigida a la AFP al tribunal administrativo supremo de Berlín.

“Si estos obstáculos no se abordan rápidamente, existe un alto riesgo de que Alemania los supere metas climáticasla empresa agregó, apoyando el archivo Caso legal contra el gobierno del grupo medioambiental alemán DUH.

Al afirmar que sus propias experiencias con la burocracia alemana serían relevantes para la causa, Tesla dijo que Alemania debe «modernizarse» si quiere cumplir su objetivo de reducir las emisiones al 55 por ciento de los niveles de 1990 para 2030.

Tesla tiene la intención de producir 500.000 unidades vehículos eléctricos un año en su primera gigafábrica europea en las afueras de Berlín, que se espera que comience a operar en julio de este año.

El nuevo sitio todavía solo tiene permisos de construcción provisionales, pero los funcionarios locales han autorizado a Tesla para comenzar a trabajar bajo su propio riesgo, a la espera de la autorización final.

El permiso se ha retrasado repetidamente por una serie de reclamaciones presentadas contra la empresa por organizaciones ambientales locales por cuestiones como el suministro de agua y la reubicación de la vida silvestre.

Todavía Elon Musk negocio En la carta, destacó que la gigafábrica de Berlín debe verse como un proyecto que «ayuda en la lucha contra el cambio climático».

El fabricante de automóviles presentó 10 propuestas de reforma para simplificar los procedimientos de aprobación alemanes, incluida una mayor digitalización y procedimientos más rápidos para proyectos evaluados como sostenibles.

Él también apoyó accion legal por DUH, que tiene como objetivo obligar al gobierno a imponer medidas más estrictas para lograr sus objetivos climáticos.

El presidente de DUH, Juergen Resch, dijo a la AFP que la intervención de Tesla fue una grata sorpresa.

«Este paso notable traerá ideas e ímpetu del exterior a las discusiones en Alemania sobre nuestra burocracia excesiva», dijo.

Sin embargo, también dijo que el DUH no estaba de acuerdo con todo lo que Tesla propuso y advirtió que las ONG y las asociaciones de activistas deberían permanecer involucradas.

DUH es conocido en Alemania por su campaña parcialmente exitosa para prohibir los vehículos diésel en el centro de las ciudades y no está afiliado a los grupos ambientalistas que han presentado reclamos contra la fábrica de Tesla.


Lagartos y serpientes bloquean la construcción de la fábrica de Tesla en Berlín

© 2021 AFP

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