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Jaguar Land Rover dijo el jueves que está deteniendo la producción en dos fábricas del Reino Unido, convirtiéndose en el último fabricante de automóviles en ser víctima de una escasez global de microchips.
“Al igual que otros fabricantes de automóviles, actualmente estamos experimentando algunas interrupciones en la cadena de suministro de COVID-19, incluida la disponibilidad global de semiconductores”, dijo la marca británica de automóviles de lujo en un comunicado. La escasez “afecta nuestros programas de producción y nuestra capacidad para satisfacer la demanda mundial de algunos de nuestros vehículos”.
La producción se detendrá por un “período limitado”, a partir del lunes en la planta de Halewood cerca de Liverpool y en la planta de Castle Bromwich cerca de Birmingham en el centro de Inglaterra, dijo la compañía, sin ser más específica. Continuará la producción en otra instalación en Solihull, en el centro de Inglaterra.
Este último anuncio destaca el desafío de la creciente escasez de chips para la industria automotriz mundial, que está construyendo vehículos que comienzan a parecerse a las computadoras sobre ruedas.
General Motors y Ford dijeron a principios de este mes que se ven obligados a recortar la producción en sus fábricas de América del Norte debido a la reducción de los suministros de chips. Otras marcas como Fiat Chrysler, ahora Stellantis, Volkswagen y Honda, también han sufrido mucho por los semiconductores. deficiencia.
La escasez de chips se ha reducido en varios mercados desde el verano pasado. Con el brote de la pandemia de coronavirus a principios de 2020, Chip suerte comenzó a cerrar, especialmente en Asia, donde se encuentra gran parte de la producción mundial de semiconductores. Para cuando comenzaron a reabrir, ya había muchos pedidos pendientes por cumplir.
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