Los reguladores de seguridad de la aviación de EE. UU. Dijeron que Boeing ha instalado sensores no aprobados en cientos de aviones 737 MAX y NG.
Boeing acordó pagar 17 millones de dólares en multas y mejorar su cadena de suministro y prácticas de fabricación después de instalar equipos no aprobados en cientos de aviones, dijeron el jueves reguladores estadounidenses.
La Administración Federal de Aviación (FAA) dijo que el fabricante instaló sensores no aprobados en los aviones 759 Boeing 737 MAX y NG.
La compañía también presentó aproximadamente 178 aviones Boeing 737 MAX para la certificación de aeronavegabilidad, a pesar de la instalación de equipos que pueden no haber sido aprobados para su uso.
Además de una multa de 17 millones de dólares, Boeing acordó una serie de acciones correctivas “dentro de un plazo específico”, dijo la FAA. Si Boeing no cumple con estas condiciones, la FAA impondrá hasta $ 10.1 millones en multas adicionales, dijo la agencia.
Las “acciones correctivas” incluyen procedimientos de refuerzo para garantizar que las piezas no aprobadas no se instalen y reacondicionen. la cadena de suministros procesos relacionados con decisiones sobre volúmenes de producción. La compañía también debe tomar medidas para permitir una supervisión más cercana de la FAA de las evaluaciones de la tasa de producción.
“Garantizar la seguridad del público es nuestra principal responsabilidad. Esto no es negociable y la FAA detendrá el Boeing i industria de aviación responsable de proteger nuestros cielos ”, dijo el administrador de la FAA, Steve Dickson.
Boeing dijo que ha simplificado sus procesos desde que los reguladores plantearon problemas hace dos años.
“Nos tomamos muy en serio nuestra responsabilidad de cumplir con todos los requisitos reglamentarios. Estas sanciones se deben a problemas que surgieron en 2019 y que hemos resuelto por completo en nuestro sistema de producción y cadena de suministro ”, dijo Boeing.
“Seguimos dedicando tiempo y recursos a mejorar la seguridad y la calidad de nuestras operaciones”.
Las multas caen inmediatamente después de la puesta a tierra de 20 meses del 737 MAX después de dos accidentes fatales en 2018 y 2019. La FAA permitió que MAX volara a fines del año pasado luego de una actualización de la aeronave y nuevos requisitos de capacitación de pilotos.
En enero, el Departamento de Justicia anunció que Boeing había acordado pagar una multa de 2.500 millones de dólares y resolver el caso. cargo criminal over afirma que la compañía defraudó a los reguladores del 737 MAX.
© 2021 AFP