Se instala un sitio de demostración de un sistema de eliminación de dióxido de carbono a base de agua de mar en una barcaza, el miércoles 12 de abril de 2023, en San Pedro, California. Equatic, una empresa emergente con sede en Los Ángeles que diseña dispositivos para eliminar el dióxido de carbono del océano, dice que llegó a un acuerdo con Boeing para proporcionar al gigante aeroespacial un subproducto del proceso que lo ayudará a reducir las emisiones de los aviones. . Crédito: AP Photo/Ashley Landis, archivo
A medida que la industria aeroespacial busca reducir su huella de carbono, Boeing acaba de firmar un acuerdo para ayudar a impulsar la búsqueda de combustible para aviones sostenible y está vinculado a una fuente poco probable: el océano.
El gigante aeroespacial ha firmado un acuerdo con una empresa emergente con sede en Los Ángeles para comprar hidrógeno, que será producido por dispositivos diseñados para limpiar el agua de mar de dióxido de carbono para que el océano pueda absorber más gases de efecto invernadero que contribuyen al calentamiento global.
Absorbiendo el 30% de las emisiones de dióxido de carbono desde la revolución industrial, el océano ha actuado como un sumidero de carbono gigante y ha sido un amortiguador clave para proteger a las personas de los efectos aún peores del cambio climático temprano.
Equatic dijo que Boeing acordó comprar hidrógeno, que se producirá cuando implemente un sistema de eliminación de carbono, desarrollado por el departamento de ingeniería de la Universidad de California en Los Ángeles, en las instalaciones del puerto de Los Ángeles y Singapur. Está programado que entre en funcionamiento en 2025. Los investigadores están probando el sistema en sitios de demostración en ambos lugares.
Entonces, el hidrógeno verde podría usarse como un componente del combustible de aviación sostenible. La aviación es actualmente responsable de alrededor del 2,5% de las emisiones mundiales de dióxido de carbono.
El director de operaciones de Equatic, Edward Sanders, reconoció que el apoyo de Boeing es un gran impulso para una iniciativa que recién comienza.
El logotipo de Boeing aparece en una pantalla sobre un puesto comercial en el parqué de la Bolsa de Valores de Nueva York el 13 de julio de 2021. Boeing anuncia los resultados financieros el miércoles 26 de abril de 2023. Una empresa emergente con sede en Los Ángeles que diseña dispositivos para eliminar el carbono El dióxido del océano dice que ha llegado a un acuerdo de asociación de preventa con Boeing para proporcionar al gigante aeroespacial un subproducto de un proceso que lo ayudará a reducir las emisiones de los aviones. Crédito: AP Photo/Richard Drew, archivo
“Gracias al acuerdo con Boeing, reconocerán que el hidrógeno les será útil”, dijo. “Hemos tenido algunas conversaciones muy alentadoras con otras industrias que también necesitan hidrógeno y planeamos hacerlo a través de la generación de hidrógeno verde neutral en carbono”.
Para ayudar a mantener el calentamiento global por debajo de 1,5 grados centígrados, la asociación de aerolíneas más grande del mundo, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional, ha establecido para la industria del transporte aéreo un objetivo de cero emisiones netas de carbono para 2050. La administración del presidente Joe Biden quiere que todos los vehículos a base de combustible para aviones sean reemplazados por combustible sostenible para 2050.
Mientras que otros modos de transporte están cada vez más electrificados, la producción de aviones grandes que funcionan con baterías es un desafío costoso y, en cambio, muchos en la industria de la aviación están considerando reemplazar los combustibles fósiles con combustibles sostenibles que no requerirían modificaciones importantes en la ingeniería de los aviones. La primera planta de queroseno sintético del mundo abrió en Alemania en 2021.
Equatic dijo que eliminará 62.000 toneladas métricas de dióxido de carbono para Boeing y proporcionará a la aerolínea 2.100 toneladas métricas de hidrógeno en virtud de un acuerdo de cinco años. Las empresas se negaron a proporcionar detalles de los ingresos generados u otros detalles de la transacción.
Sheila Remes, vicepresidenta de sostenibilidad ambiental de Boeing, dijo en un comunicado que “lograr los objetivos de sostenibilidad en la aviación requerirá un enfoque multifacético y Boeing ve oportunidades significativas en la tecnología Equatic”.
Un contenedor de carbonato de calcio se encuentra sobre una mesa en el sitio de un sistema de eliminación de carbono a base de agua de mar en una barcaza, el miércoles 12 de abril de 2023, en San Pedro, California. Equatic, una empresa emergente con sede en Los Ángeles que diseña instalaciones para eliminar el CO2 del océano, dice que llegó a un acuerdo con Boeing para proporcionar al gigante aeroespacial un subproducto del proceso que lo ayudará a reducir las emisiones de los aviones. Crédito: AP Photo/Ashley Landis, archivo
El proceso Equatic envía una carga eléctrica a través del agua de mar, que luego desencadena una serie de reacciones químicas que atrapan el gas de efecto invernadero en el mineral sólido mientras se produce hidrógeno. Luego, el agua de mar se devuelve al océano y puede extraer más dióxido de carbono del aire, mientras que el mineral sólido que contiene carbonato de calcio se puede depositar en el fondo marino.
Los ingresos de las ventas de hidrógeno, así como los créditos de carbono que las empresas pueden reclamar para compensar su contaminación, se utilizarán para los planes de Equatic para abrir instalaciones.
Según el equipo de UCLA que desarrolló la tecnología, se necesitan al menos 1.800 instalaciones a escala industrial para capturar 10.000 millones de toneladas de dióxido de carbono atmosférico por año, pero aún menos pueden hacer mella.
El objetivo es eliminar el carbón a un costo muy por debajo de los 100 dólares por tonelada métrica, dijo la compañía. Agregó que el hidrógeno se produciría por menos de $1 por kilogramo, lo que sería mucho menos que el costo actual del hidrógeno puro.
Equatic dijo que tiene como objetivo lograr 100,000 toneladas métricas de eliminación de carbono por año para 2026 y millones de toneladas por año para 2028.
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