El viaje al fondo del océano para llegar a los restos del Titanic se está volviendo más frío y oscuro, dice una de las pocas personas que visitó la tumba acuática del transatlántico de lujo.
Tom Zaller, quien dirige la compañía detrás de Titanic: The Exhibition, dijo que visitar el lugar de descanso del barco en un pequeño submarino, como el que desapareció en el Atlántico Norte el domingo, fue inolvidable pero aterrador.
“A medida que vas más y más profundo, se vuelve más oscuro”, dijo a la AFP sobre su viaje hace 23 años.
“Cuando comienzas en la parte superior, hace bastante calor adentro. Pero cuando bajas hace frío.
Zaller, cuya exhibición se inaugurará en Los Ángeles a fines de mes, dijo que esperaba desesperadamente que se encontrara el submarino perdido antes de que se agotaran los suministros de oxígeno, lo que se estima que será el jueves.
La embarcación turística de 21 pies (6,5 metros) perdió contacto con su nave nodriza después de menos de dos horas de viaje.
El submarino llamado Titán transportaba al multimillonario británico Hamish Harding y al magnate paquistaní Shahzada Dawood y su hijo Suleman, que también son ciudadanos británicos, con billetes valorados en 250.000 dólares.
También están a bordo el CEO de la compañía, Stockton Rush, y el operador de submarinos francés Paul-Henri Nargeolet, apodado “Mr. Titanic” debido a las frecuentes inmersiones en este lugar.
bañera del capitán
Hace más de dos décadas, Zaller viajó al sitio, a 650 kilómetros (400 millas) de la tierra más cercana, en un viaje de investigación a bordo de un barco ruso que transportaba dos submarinos.
“Un submarino es una bola de presión de dos metros de ancho”, dijo. “Hay un asiento de piloto en el centro y dos bancos con tres ojos de buey a cada lado.
“Hay un portal de entrada en la parte superior, y cuando bajas al submarino, lo cierras desde adentro, y hay otra trampa afuera, y una vez que estás adentro, no hay vuelta atrás. Es todo un compromiso.
El submarino se levanta de la cubierta del barco hacia las aguas azules, que rápidamente se oscurecen cuando el barco comienza a hundirse.
Prácticamente no hay nada que ver durante dos horas y media, y el submarino ahorra energía para utilizarla en el fondo del mar.
Luego llegas al fondo donde el submarino levanta sedimentos.
“Cuando miras a través del portal, está un poco nublado. Y cuando comienzas a volar, cuando ganas flotabilidad, comienzas a viajar hacia adelante, atraviesas esta nube.
“Y luego imagina que estás caminando a través de esa nube y estás en este ambiente perfectamente inmóvil en el fondo del océano, ya sabes, 3.800 metros bajo la superficie, y luego ves un pedazo de escombros, un pedazo gigante de la Titánico.
“Y luego ves una taza o una tetera, y en otras ocasiones puedes ver dónde se quita el costado del barco y puedes ver la bañera del Capitán Smith llena de agua”.
‘Atemorizado’
Zaller dijo que estaba nervioso por el viaje al fondo del océano, a pesar de la evidente profesionalidad y atención a los detalles de quienes dirigían la expedición.
“Pero todavía estás enviando un barco muy pequeño dos millas y media hacia abajo, lo cual es extremadamente complicado y técnico”, dijo.
“Es solo esta esfera aparentemente sin complicaciones.
“Tomé una cámara de video y me grabé. Lo vi más tarde y estaba absolutamente horrorizado”.
Zaller conoce al piloto de submarinos Nargeolet desde hace décadas y estuvo en contacto con el director ejecutivo Rush justo antes de embarcarse en la gira.
Ella dice que espera contra toda esperanza que todo salga bien.
“Estuve en ese submarino durante 12 horas y todo estaba funcionando bien”, dijo. “Han estado allí durante casi cuatro días. Simplemente no puedo imaginarlo.
“Espero y rezo para que no les pase nada y que los encuentren”.
© 2023 AFP