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Crédito: CC0 Public Domain

Un par de investigadores del Instituto de Estudios de Transporte de la Universidad de California, Davis, analizaron el problema de algunas personas que compran vehículos eléctricos volviendo a los automóviles a gasolina como vehículos de seguimiento. En un artículo publicado en la revista La energía de la naturalezaScott Hardman y Gil Tal describen una encuesta que enviaron a compradores de vehículos eléctricos en California y lo que aprendieron de quienes los completaron y devolvieron.

Investigaciones anteriores han demostrado que alrededor del 20% de las personas que compran o alquilan un vehículo híbrido o totalmente eléctrico regresan a los vehículos de gasolina en el siguiente vehículo. En esta nueva empresa, Hardman y Tal intentaron averiguar por qué.

Para obtener más información sobre la “descontinuación” como se conoce en la industria automotriz, los investigadores enviaron encuestas a más de 14,000 personas que compraron o alquilaron un automóvil eléctrico en California entre 2012 y 2018. Recibieron respuestas de 4.167 hogares, de los cuales solo 1.842 decidieron comprar otro vehículo.

Encontró que 1,458 personas que respondieron a su consulta planeaban quedarse con el vehículo enchufable, y 1,213 ya lo habían comprado. Pero como encontró una investigación anterior, también encontró que alrededor del 20% de los encuestados había regresado o planeaba regresar a un vehículo de gasolina.

Los investigadores encontraron que los encuestados que dejaron de poseer vehículos eléctricos provenían de hogares más pequeños que aquellos que planean seguir usando vehículos eléctricos y, por lo tanto, tenían menos vehículos. También eran más jóvenes, pagaban menos y alquilaban con más frecuencia. También era más probable que fueran mujeres.

En cuanto a los factores que llevaron a algunos a optar por no utilizar los vehículos eléctricos, las razones más comunes fueron el rango de conducción y la comodidad de carga. Aquellos que tienen más probabilidades de darse por vencidos vehículos eléctricosLos científicos notaron que cargar los vehículos era más difícil. También encontraron cierta influencia de marca. Aquellos que compraron un Tesla, por ejemplo, eran mucho menos propensos a renunciar coches eléctricosmientras que los que compraron un Fiat estaban mucho más inclinados a volver a la gasolina vehículo.


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Más información:
Scott Hardman y col. Entender la discontinuidad entre los propietarios de vehículos eléctricos de California, La energía de la naturaleza (2021). DOI: 10.1038 / s41560-021-00814-9

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