Moon of SKorei dice que la facturación de la batería de los vehículos eléctricos es 'muy significativa'

Moon of SKorei dice que la facturación de la batería de los vehículos eléctricos es 'muy significativa'

Este archivo de imagen del 26 de octubre de 2017. Muestra el logotipo de LG Electronics en Goyang, Corea del Sur. Dos fabricantes de baterías de vehículos eléctricos de Corea del Sur han resuelto una disputa comercial de larga duración que permitirá que uno de ellos continúe con los planes de producción de baterías de Georgia. Esto es lo que afirma la persona informada en este caso. La persona afirma que LG Energy Solution y SK Innovation llegaron a un acuerdo, poniendo fin a la necesidad de que interviniera el presidente Joe Biden. (Foto AP / Lee Jin-man, archivo)

El presidente de Corea del Sur, Moon Jae-in, acogió el lunes la decisión de dos fabricantes de baterías de vehículos eléctricos de Corea del Sur de resolver una disputa de propiedad intelectual de larga duración que ha amenazado a miles de empleos en Estados Unidos y a la política medioambiental del presidente Joe Biden.

Al aceptar pagar a LG Energy Solution 2 billones de wones ($ 1.8 mil millones) por los secretos comerciales robados, SK Innovation ahora puede continuar con sus planes de producción de baterías georgianas para furgonetas eléctricas y SUV Volkswagen.

En una serie de tuits, Moon dijo que el acuerdo de última hora de las empresas el domingo fue “feliz” y “muy significativo” y ayudaría a estabilizar cadenas de suministro globales en una industria de rápido crecimiento que se enfrenta a problemas crecientes.

El Ministerio de Comercio, Industria y Energía de Corea del Sur en un comunicado pidió una “cooperación y solidaridad más fuertes” entre las empresas de baterías de Corea del Sur, que ahora deberían centrarse en “prepararse para el futuro frente a la intensa competencia mundial”.

El acuerdo interempresarial impidió que Biden interviniera en un caso vigilado de cerca por sus implicaciones para su programa de energía limpia, que incluye un aumento drástico en el uso de vehículos eléctricos para combatir el cambio climático.

Biden tenía hasta el domingo por la noche para decidir si intervenir, luego de un fallo de la comisión de comercio de febrero. Llamó al acuerdo “una victoria para los trabajadores estadounidenses y la industria automotriz estadounidense”.

En una notificación regulatoria a las autoridades financieras de Corea del Sur, SK Innovation declaró que proporcionaría a LG Energy un pago único de 1 billón de wones ($ 888 millones) y la misma cantidad máxima de regalías. Las empresas también acordaron retirar todos los pendientes comercio disputas en los EE. UU. y Corea del Sur y sin nuevas reclamaciones durante 10 años.

La Comisión de Comercio Internacional de EE. UU. Decidió en febrero que SK robó 22 secretos comerciales de LG Energy y que se debería prohibir a SK Innovation la importación, fabricación o venta de baterías en los Estados Unidos durante 10 años.

La decisión puso en peligro la fábrica de baterías de 2.600 millones de dólares que SK Innovation está construyendo en Commerce, Georgia. La compañía tiene contratos para producir baterías para la camioneta pickup eléctrica Ford F-150 y el SUV eléctrico Volkswagen.

A pesar del costoso acuerdo, los precios de las acciones de SK Innovation aumentaron casi un 12% el lunes a un cierre de 266.500 wones ($ 237) por acción, lo que refleja el retorno de la confianza de los inversores a medida que la compañía evitó una caída del mercado potencialmente importante.

Lee Dong-wook, analista de Kiwoom Securities en Corea del Sur, dijo que el acuerdo mitigó la incertidumbre de suministro para los clientes de SK Innovation, incluidos Ford y Volkswagen, que lucharon por las baterías al introducir modelos adicionales de vehículos eléctricos.

También libera a SK Innovation de grandes gastos honorarios legales y actividades de cabildeo que podrían ayudar negocio colapsar en el negocio de las baterías antes de lo esperado, escribió Lee en el informe.


Las empresas de baterías de vehículos eléctricos están resolviendo disputas comerciales

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