Los fabricantes de automóviles reportan mayores ventas en EE. UU., Pero la perspectiva de escasez de chips se profundiza

Los fabricantes de automóviles dijeron el jueves de mayores ventas en Estados Unidos en el primer trimestre en medio de la creciente confianza del consumidor, pero una escasez de semiconductores que limita la producción plantea dudas sobre la oferta en los próximos meses.

Toyota abrió el camino con un crecimiento de ventas de dos dígitos en Estados Unidos año tras año, pero General Motors, Ford y Fiat Chrysler también vieron ganancias en las ventas durante un período que incluyó la aprobación de un paquete de ayuda económica gigante de Estados Unidos que envió efectivo a la mayoría de los hogares. vacunación acelerada.

“La confianza y el gasto de los consumidores seguirán creciendo gracias a los incentivos, el aumento de las tasas de inmunización y una reanudación gradual de la economía”, dijo Elaine Buckberg, economista en jefe de GM. “La demanda de automóviles debería mantenerse fuerte durante todo el año”.

Pero si bien la demanda es saludable, surgen preguntas sobre el panorama de la oferta, ya que las cuatro empresas anunciaron recortes de producción debido a la escasez mundial de semiconductores.

Hace apenas una semana, la empresa matriz de FCA, Stellantis, anunció que estaba llegando a la producción en cinco plantas de automóviles de América del Norte debido a una avería de chips.

Toyota registró un aumento del 21,6 por ciento en las ventas en los primeros tres meses del año a 603.066.

Esto incluyó un aumento en las ventas de ‘vehículos de conducción alternativa’, incluidos los híbridos i coches eléctricosque ahora representan el 24 por ciento de las ventas totales, dijo Toyota.

GM, el mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos, registró un aumento de las ventas del 4 por ciento a 642 250. La compañía notó una fuerte demanda de vehículos más grandes, como camionetas y SUV de tamaño completo.

Las ventas de Ford aumentaron solo un uno por ciento a 521,334 ya que las mayores ventas de camionetas y SUV compensaron con creces la fuerte caída en las ventas de sedán.

Ford también destacó las mayores ventas de vehículos eléctricos tras el lanzamiento del SUV Mustang Mach-E.

Mientras tanto, FCA dijo que las ventas aumentaron un cinco por ciento a 469.651, impulsadas en parte por el crecimiento de las marcas de camionetas Ram y Jeep.

“ Tiempo de inactividad de producción ”

Los analistas de Cox Automotive dijeron que la actividad se recuperó en marzo después de que las tormentas invernales desaceleraron las ventas en febrero, y la llegada de los controles de estímulo del paquete de ayuda económica del presidente Joe Biden también aumentó la actividad.

Pero Cox advirtió que la escasez de semiconductores representaba una amenaza para el sector automotriz.

“Si bien los inventarios ajustados no tuvieron mucho impacto en los compradores en el primer trimestre, es probable que cambien con la transición al segundo trimestre”, dijo Charlie Chesbrough, economista de Cox Automotive.

“Las interrupciones de la producción que están teniendo lugar ahora se traducirán en existencias aún más bajas en los próximos meses”.

GM dijo que los inventarios de fin de trimestre estaban en 334,628, muy por debajo del nivel del cuarto trimestre y estaban por debajo del suministro del año pasado.

Debido a la falta de chips, “GM construye algunos vehículos sin ciertos módulos cuando es necesario”, dijo la compañía. “Se completarán tan pronto como haya más semiconductores disponibles”.

El gigante de Detroit quiere recuperar la producción perdida en la segunda mitad del año.

GM fue el único de los cuatro fabricantes de automóviles que proporcionó datos de inventario junto con un informe de ventas.

© 2021 AFP