El Hajj, la peregrinación islámica anual a La Meca en Arabia Saudita, que los musulmanes deberían hacer una vez en la vida si tienen la oportunidad, está programado para comenzar el 26 de junio y durar cinco días. en 2023 en ellas participarán aproximadamente 2 millones de peregrinoscerca de anual número de peregrinos en los años previos a la pandemia de COVID-19.
Sus visitas, como en generaciones anteriores, se verán mejoradas e incluso habilitadas por la tecnología moderna.
En los últimos años, el gobierno saudí ha desarrollado aplicaciones para teléfonos inteligentes destinadas a organizar grupos de peregrinación. Los peregrinos usan la aplicación ellos mismos, y los guías los ayudan a encontrar y orar en lugares sagrados específicos. Y documentan su viaje, tanto físico como espiritual, en plataformas de redes sociales como Instagram Y TIC.
El país se está desarrollando tarjetas inteligentes para los peregrinos el acceso a los servicios e información del Hajj, así como la realización de pagos sin efectivo.
Y en 2022, el gobierno de Arabia Saudita creó un sistema en línea a través del cual los peregrinos potenciales de los EE. UU., Australia y Europa occidental deben participar en una lotería digital de visas que les permitan completar la peregrinación. En cuanto a los países de mayoría musulmana, se otorga una visa por cada 1.000 musulmanes en cada país. Quienes obtengan visas deben reserva tu viaje a través del gobierno saudíy no a través de agencias de viajes en sus países.
A medida que ocurrían estos cambios, la tecnología se mencionaba a menudo en las noticias del Hajj, describiéndola como nuevo fenómeno esto es “transformación” de la peregrinación.
Sigue como historiador de medio oriente y experto en el Islam moderno, sé que la tecnología ha estado en el centro de la peregrinación desde mediados del siglo XIX. Las tecnologías de transporte y comunicación han sido durante mucho tiempo fundamentales para la gestión gubernamental de las peregrinaciones y para la experiencia espiritual de los peregrinos.
tecnología de viaje
Ya en la década de 1850, la tecnología de los barcos de vapor permitió a muchos más musulmanes realizar el Hajj, incluso si vivían lejos de La Meca.
Según el erudito eric schewe“Las líneas navieras europeas buscaron a los peregrinos del Hajj como pasajeros adicionales“el dinero que ganaban transportando cargamentos comerciales a través del Canal de Suez. Al desembarcar a los peregrinos en los puertos árabes a lo largo de la ruta que sus barcos ya estaban viajando, los comerciantes podían obtener algún ingreso extra durante la peregrinación.
Y los peregrinos apreciaron la seguridad, la rapidez, la fiabilidad y el menor coste de viajar en vapor. Esto les permitió llegar a la peregrinación más rápido y más barato que en cualquier período anterior de la historia. De la década de 1880 a la de 1930 el número de peregrinos que peregrinan cada año se ha cuadriplicado.
Mientras que los barcos de vapor ayudaban a los que viajaban por agua, los ferrocarriles ayudaban a los que llegaban por tierra, especialmente desde Rusia, cuyos viajes de varias etapas a menudo incluían un viaje en tren a Odessa en la actual Ucrania u otro puerto en el Mar Negro donde fue a estambul en vapor y luego a La Meca en caravana.
Tecnología de la comunicación
El telégrafo también jugó un papel importante en la peregrinación. El gobierno otomano usó su extensa red de telégrafos para gobernar y como señal de independencia de las potencias europeas; un vínculo clave fue con la capital de Estambul a través de Damasco en Siria a La Meca. Los funcionarios consulares europeos, las compañías ferroviarias y de barcos de vapor, e incluso los peregrinos individuales, utilizaron el sistema de telégrafo para la comunicación relacionada con la peregrinación.
Otras tecnologías de la comunicación también han influido en la peregrinación. Las potencias coloniales con población musulmana están preocupadas que las reuniones masivas de musulmanes conducirán a disturbios políticos. También les preocupaba la salud pública.
La velocidad de los viajes en tren y vapor hacía que los peregrinos pudieran traer consigo enfermedades contagiosas, como sucedió con epidemias de cólera que estallaban regularmente durante una peregrinación en el siglo XIX.
Muchos gobiernos introdujeron regulaciones de seguimiento que se basaban en tecnologías de impresión: los holandeses en 1825 comenzaron a exigir que los peregrinos tuvieran pasaportes, mientras que los franceses en 1892 comenzaron a exigir que los peregrinos argelinos tuvieran permisos de viaje. En 1886, el gobierno británico le dio a Thomas Cook una contrato exclusivo de viaje hajj desde la indiaobligar a los peregrinos a comprar boletos por adelantado para cada etapa de su viaje.
Todas estas normas ayudaron a los romeros a pasar la romería con seguridad. Pero también trabajaron para minimizar los posibles riesgos políticos y de salud para las potencias coloniales que gobernaban a la mayoría de la población musulmana del mundo.
A la era moderna
La proliferación de viajes aéreos comerciales, a partir de la década de 1940, cambió aún más la dinámica del hajj: volar era incluso más rápido, más barato y más seguro que viajar en un barco de vapor. Propuso abrir aún más la participación del Hajj a más musulmanes, pero creó enormes desafíos logísticos, políticos y económicos ya que el número de peregrinos aumentó seis o siete veces. entre 1950 y 1980.
Las nuevas tecnologías de la comunicación han popularizado aún más la peregrinación. Por ejemplo, las estaciones de radio cubrieron el Hajj, comenzando en la década de 1940 en el Mandato de Palestina, con cartas de peregrinos transmitidas a los oyentes en casa. Como antes noticiarios, la televisión de la década de 1960 mostró a los espectadores imágenes de peregrinos dando vueltas o caminando alrededor de la Kaaba, uno de los rituales clave del Hajj. Este video ayudó a inspirarlos a ir en peregrinación.
Mientras tanto, el aumento de las tasas de alfabetización permitió a los musulmanes leer cada vez más. guías de hajj impresas ayudándoles a encontrar alojamiento, comida y culto. Diarios de viajes contemporáneos del hajj Los registros de las experiencias de los peregrinos pertenecen al género clásico de la literatura de viajes de Oriente Medio, conocido en árabe como rihla o seyahetname; ambos términos describen libros de viajes que típicamente incluían peregrinaciones.
como peregrinos celebraron su capacidad para viajar al Hajj hubo fallas en el avión. En 1952, el gobierno saudí redujo el impuesto de entrada al Hajj en el último minuto, lo que alentó a miles de peregrinos adicionales a volar a Beirut, donde las aerolíneas libanesas estaban llenas. En lugar de esto La Fuerza Aérea de los Estados Unidos organizó el puente aéreo que transportó a casi 4.000 peregrinos varados desde Beirut a La Meca a tiempo para realizar el Hajj.
De nuevo, las tecnologías de la comunicación jugaron un papel importante en la gestión de los peregrinos. En los cincuentas, Malasia gobernada por los británicos emitieron los llamados “pasaportes de peregrinos”, que recopilaban toda la información sobre el viaje de un peregrino, desde las fechas de vacunación hasta los datos de contacto de los familiares. Las visas de peregrinación emitidas en Arabia Saudita han evolucionado de escritas a mano y selladas a mano en años 70 a visas con código de barras selladas digitalmente por finales de 2000.
Un gran número de viajeros
Históricamente, una pequeña minoría de musulmanes ha planeado una peregrinación en algún momento de su vida. Incluso hoy en día, la mayoría de los musulmanes nunca podrán participar en el Hajj, y la mayoría de los que lo hacen solo lo harán una vez.
Pero población musulmana del mundo asciende a poco más de 2 mil millones, por lo que incluso una pequeña fracción de su suma significa muchas personas. Los 2 millones que se esperan para el Hajj de este año siguen siendo solo el 0,1% de los musulmanes del mundo.
Con la facilitación de los viajes y la comunicación, La Meca podría servir a todos los visitantes a la vez. desafío principal. Es mucho lo que está en juego para el Ministerio saudí de Hajj y Umrah: se espera que brinde a todos los peregrinos una experiencia segura, sana y espiritualmente significativa, al mismo tiempo que evita la mala prensa en el país anfitrión. Umrah, conocida como la “peregrinación menor”, se recomienda pero no es obligatoria para los musulmanes. Incluye muchos rituales Hajj, pero se puede completar en cualquier época del año.
Ahora, con sus propias herramientas y dispositivos digitales en manos de muchos peregrinos, la peregrinación del siglo XXI es parte de una historia más larga de tecnología y una peregrinación que tiene casi 200 años. Aunque ciertas tecnologías han cambiado, su importancia para la gestión de la peregrinación y la experiencia espiritual de los peregrinos permanece invariable.
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