batería

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Crédito: CC0 Public Domain

El proveedor de automóviles coreano invertirá $ 10 millones y empleará a 285 personas al noreste de Atlanta para producir piezas que acompañen a las baterías de vehículos eléctricos que SK Innovation producirá en las cercanías.

Duckyang Industrial Co. anunció el jueves que la planta de Braselton fabricará módulos de batería y sistemas de almacenamiento de energía por $ 2.600 millones y una planta de SK Innovation para 2.600 empleados en Commerce.

Duckyang no ha dicho cuándo comenzará la producción. Dijo que ocuparía un edificio de 230.000 pies cuadrados (21.000 metros cuadrados) en un parque industrial cerca del almacén de Amazon.

La compañía ya suministra módulos de cabina, un tablero de instrumentos de más de 130 piezas, incluido un volante, instrumentos y electrónica, a fabricantes de automóviles como Kia y Hyundai. Kia tiene una fábrica en West Point y Hyundai tiene una fábrica en Montgomery, Alabama.

“A medida que SKBA ingrese al mercado de baterías para vehículos eléctricos de EE. UU., Tendremos la oportunidad de asociarnos con muchas otras empresas automotrices, incluidas Hyundai y Kia Motors, que ya tienen una base de fabricación en EE. UU.”, Dijo el CEO de Duckyang Dong-in Son en un declaración. La compañía espera suministrar repuestos para interiores y repuestos para vehículos eléctricos de Braselton, dijo.

El Duckyang puede reclamar una variedad de créditos fiscales, incluido un crédito fiscal que le permite deducir $ 1,250 por trabajo cada año de los impuestos estatales sobre la renta, un aumento del 50% de su obligación tributaria. Eso podría ahorrar hasta $ 1.8 millones en cinco años, siempre que los empleados ganen al menos $ 28,000 al año.

Georgia proporcionará capacitación vocacional pero no brindará incentivos discrecionales, dijo Gordon. Braselton y el condado de Jackson pueden otorgar créditos fiscales a la propiedad.

El comisionado de Desarrollo Económico, Pat Wilson, dijo que la fábrica está mostrando cómo una empresa insignia como SK Innovation puede atraer a otros proveedores.

“En Georgia, nuestro enfoque está en desarrollar toda la cadena de suministro de electromovilidad”, dijo Wilson.

SK Innovation anunció el jueves que formará una empresa conjunta con Ford Motor Co. para fabricar baterías y equipos relacionados a partir de 2025 para satisfacer las necesidades de baterías de Ford.

Archivo proyecto conjunto, llamado BlueOval SK, produciría suficientes baterías para requerir aproximadamente dos copropiedades plantas. Ford dijo que necesitará 10 fábricas en todo el mundo para 2030.

SK dijo que gastará alrededor de $ 5.3 mil millones en la construcción de la planta de energía, además de los $ 2.6 mil millones que dice gastar en una fábrica en Commerce.

La Comisión de Comercio Internacional de EE. UU. Decidió en febrero que SK había robado 22 secretos comerciales de LG Energy y que se debería prohibir a SK importar, producir o vender baterías en los Estados Unidos durante 10 años. La disputa se resolvió en abril y SK acordó pagar 1.800 millones de dólares y una licencia no revelada, lo que le permitió continuar la producción en Commerce.


Las empresas de baterías de vehículos eléctricos están resolviendo disputas comerciales

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