La demanda de los servicios de Uber aumenta a medida que aumenta la cantidad de entregas y la cantidad de viajes vuelve a la normalidad

La demanda de los servicios de Uber aumenta a medida que aumenta la cantidad de entregas y la cantidad de viajes vuelve a la normalidad

En esta foto tomada el 13 de noviembre de 2020, un viajero conduce en la parte trasera de un vehículo Uber en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles en Los Ángeles. Uber registró una demanda récord en el primer trimestre, el miércoles 5 de mayo de 2021, ya que su negocio de entrega de alimentos se mantuvo fuerte, incluso después de que terminaron los bloqueos y más clientes fueron aclamados como viajes (AP Photo / Damian Dovarganes, Archivo)

Uber registró una demanda récord en el primer trimestre a medida que su negocio de entrega de alimentos creció y los viajes comenzaron a mejorar.

La firma con sede en San Francisco dijo el miércoles que sus reservas aumentaron un 24% a 19.500 millones de dólares __ un récord histórico __ durante el período de enero a marzo. Esto estaba muy por delante de los 18.000 millones de dólares que esperaba Wall Street, según los analistas encuestados por FactSet.

Uber dijo que sus reservas de entrega aumentaron un 166% en comparación con el mismo período del año pasado. Movilidad __ o llorar por un paseo El número de __ reservas disminuyó un 38% y se mantuvo estable en comparación con cuarto trimestre. Sin embargo, la demanda de viajes inductores mejoró durante el trimestre, y en marzo, la demanda de estos casos estaba en su nivel más alto en un año, dijo la compañía.

Uber dijo en abril que la demanda de más automóviles mejoró aún más a medida que aumentaron las tasas de vacunación en los cierres de Estados Unidos y Reino Unido. En algunos mercados, incluidos Miami y Hong Kong, la demanda perjudicial fue superior a los niveles de 2019.

Uber dijo que la demanda está creciendo más rápido que la oferta de conductores. El mes pasado, la compañía dijo que planea gastar 250 millones de dólares en bonificaciones de registro y otros incentivos para atraer a los conductores.

El rival Lyft también mostró signos de recuperación de la pandemia. el primer trimestre Informe de ganancias el martes diciendo que la demanda superó las expectativas.

“Finalmente vemos la luz al final del túnel”, dijo Dara Khosrowshahi, CEO de Uber durante una conferencia telefónica con inversionistas.

Una de las principales preguntas para Uber era si los pedidos de comida a domicilio se ralentizarían cuando los restaurantes reabrieran por completo. Hasta ahora, esto no ha sucedido en mercados como Sydney, que reabrió restaurantes en febrero. Nelson Chai, director financiero de Uber, dijo que los clientes de proveedores todavía hacen pedidos, aunque algunos con menos frecuencia.

Pero Chai dijo que era difícil predecir exactamente qué pasará con la demanda de suministro a medida que los mercados continúan abriéndose y los clientes ajustan sus procedimientos después de la pandemia.

Mientras tanto, Khosrowshahi dijo que Uber Eats continuó agregando socios al restaurante, llegando a 700,000 en todo el mundo en el primer trimestre. Dijo que los precios de la empresa también siguen siendo competitivos. La semana pasada, el rival DoorDash dijo que comenzaría a ofrecer planes más baratos para contrarrestar las críticas de los restaurantes. suministro las tarifas son demasiado altas.

Los ingresos del primer trimestre de Uber cayeron un 11% a $ 2.9 mil millones, en parte debido a una tarifa de $ 600 millones sobre los reembolsos pendientes de los empleados del Reino Unido. Después de perder la batalla judicial en marzo, Uber tiene que clasificar a 70.000 conductores del Reino Unido como empleados propios y pagarles el salario mínimo, entre otras cosas.

Excluyendo la tarifa, Uber registró ingresos de $ 3.5 mil millones, superando la estimación de Wall Street de $ 3.27 mil millones.

La compañía reportó una pérdida neta de 108 millones de dólares durante el período, o 6 centavos por acción. Los analistas pronosticaron una pérdida del 56%.

Las acciones de Uber cayeron alrededor de un 4% en las operaciones fuera de horario.


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