París asignará 300 millones de euros (330 millones de dólares) a la investigación de aviones y motores, dijo Macron.

París asignará 300 millones de euros (330 millones de dólares) a la investigación de aviones y motores, dijo Macron.

París asignará 300 millones de euros (330 millones de dólares) a la investigación de aviones y motores, dijo Macron.

Francia inyectará cientos de millones de euros en el desarrollo de aviones, motores y combustible para aviones con bajas emisiones de carbono en los próximos años, dijo el viernes el presidente Emmanuel Macron.

París asignará 300 millones de euros (330 millones de dólares) a la investigación de aviones y motores, dijo Macron durante una visita al fabricante de motores a reacción Safran en las afueras de la capital.

El dinero público y privado también se canalizaría hacia el desarrollo de pequeños aviones eléctricos o propulsados ​​por hidrógeno y combustibles renovables, incluida una planta de biocombustibles en el suroeste de Francia.

“Los franceses tenemos que ser campeones de los aviones ultra limpios… y está a nuestro alcance”, dijo Macron.

La aviación es un sector clave de la economía francesa, con empresas líderes como Safran, Airbus y Dassault.

Según la oficina nacional de estadísticas Insee, en 2020 la industria empleó a 691 000 personas, o el siete por ciento de la fuerza laboral en Francia, y tuvo ingresos anuales de 186 000 millones de euros.

La actividad se está recuperando nuevamente después de un colapso inducido por Covid, y se espera que el número global de pasajeros alcance los 4.500 millones en 2019.

Airbus, que por sí solo representa aproximadamente la mitad de las ventas mundiales de aviones de pasajeros, espera que la flota mundial de aviones se duplique a alrededor de 46.000 para 2042.

Pero las industrias francesa y europea se enfrentan a una dura competencia de EE. UU. y China en la carrera por opciones ecológicas.

Hay mucho en juego, ya que hasta el cuatro por ciento de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero provienen del transporte aéreo.

El anuncio de Macron se produce antes de la inauguración la próxima semana del Salón Aeronáutico de París, un evento histórico en el calendario mundial de la industria de la aviación.

El dinero extra para aviones de bajas emisiones no fue bien recibido por todos.

“El avión de cero emisiones no existe”, dijo la líder de los Verdes franceses, Sandrine Rousseau, a la emisora ​​Franceinfo antes de que hablara Macron. “También podríamos ir a buscar al Yeti”.

En cambio, “deberíamos tomar medidas de inmediato, como reducir los viajes aéreos”, agregó.

Francia prohibió recientemente los vuelos domésticos cortos en rutas que pueden cubrirse con trenes de alta velocidad en menos de dos horas y media.

© 2023 AFP

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