Ford planea desarrollar y fabricar baterías para vehículos eléctricos

Ford planea desarrollar y fabricar baterías para vehículos eléctricos

Este domingo 25 de abril de 2021, se exhibió el logotipo ovalado azul de Ford Motor Company en el este de Denver. Ford planea abrir un centro de desarrollo de baterías cerca de Detroit a fines del próximo año. La compañía dijo que las instalaciones de 200,000 pies cuadrados estarán equipadas con equipos para diseñar, probar e incluso producir celdas y paquetes de baterías a pequeña escala. El laboratorio también desarrollará controles electrónicos, software y otros componentes a medida que Ford mueve cada vez más el proceso internamente. (Foto AP / David Załubowski)

Al decir que quiere controlar tecnología clave para vehículos eléctricos, Ford planea abrir un centro de desarrollo de baterías cerca de Detroit a fines del próximo año.

La compañía dijo que una instalación de 200,000 pies cuadrados estará equipada con diseño, pruebas e incluso equipos de fabricación a pequeña escala. batería celdas y paquetes. El laboratorio también desarrollará controles electrónicos y otros componentes, ya que Ford lleva a cabo la mayor parte del proceso internamente.

En última instancia, la empresa quiere producir sus propias baterías a gran escala en todo el mundo, lo que ahora es una tarea que realizan las empresas de suministro.

Al igual que muchos fabricantes de automóviles mundiales que se han visto afectados por la falta de chips de computadora y otras escaseces en la cadena de suministro, Ford quiere asegurarse de tener suficientes baterías para acelerar. motores de encendido interno.

Hau Thai-Tang, director de Productos y Operaciones de la empresa, dijo que los vehículos eléctricos se están alejando de los primeros en adoptar a la mayoría temprana cuando salen nuevos modelos y Ford quiere liderar la transformación.

“Ahora podemos ver que el mercado crecerá muy rápido y tendremos la escala suficiente para justificar un mayor nivel de integración”, dijo. “Ya no adoptaremos el enfoque de asegurar nuestras plantas y planificar en torno a la incertidumbre acerca de la rapidez con que esto ocurrirá”.

Ford planea desarrollar y fabricar baterías para vehículos eléctricos

Esta imagen proporcionada por Ford muestra Data Hardware, un ingeniero de diseño y versiones de Ford Motor Co. y Mary Fredrick, ingeniera de validación de baterías, Ford Motor Co. Allen Park, Michigan, 6 de abril de 2021 (Ford vía AP)

La medida se produce cuando la industria automotriz mundial se apresura a controlar los suministros, incluidos los metales preciosos necesarios para la producción de baterías y las celdas individuales que componen grandes paquetes de baterías para alimentar los hasta 300 nuevos modelos eléctricos que se lanzarán en los próximos dos años. . El plan, dirigido por el nuevo CEO Jim Farley, es una inversión del camino actual de Ford de comprar tecnología y baterías a las empresas de reparto. Sin embargo, la compañía dijo que aún podría asociarse con proveedores, universidades y nuevas empresas en tecnología.

Ford no dijo dónde planea construir un centro de baterías en el sureste de Michigan llamado “Ford Ion Park”, ni revelará las posibles ubicaciones de las fábricas de baterías. Para empezar, el centro emplearía a unos 150 empleados, muchos de los cuales ya están trabajando en las instalaciones existentes de Ford.

Ford dijo que discutió el cambio a la energía de la batería con la administración de Biden, que ha vinculado gran parte de su política de cambio climático al aumento vehículos eléctricos en carreteras.

El anuncio se produce después de que Ford se vio atrapado en secretos comerciales batalla entre el principal proveedor de baterías SK Innovation y LG Energy Solution. La Comisión de Comercio Internacional de EE. UU. Decidió en febrero que SK había robado 22 secretos comerciales de LG Energy y que se debería prohibir a SK importar, producir o vender baterías en los Estados Unidos durante 10 años.

La decisión le dio a SK cuatro años para producir baterías para Ford y se le permitió irse negocio luchar por los suministros. SK tiene un contrato para fabricar baterías para la versión eléctrica de la camioneta Ford F-150, el vehículo más vendido del país. La disputa se resolvió a principios de este mes y SK acordó pagar 1.800 millones de dólares y una licencia no revelada.

Ford planea desarrollar y fabricar baterías para vehículos eléctricos

Esta imagen, proporcionada por Ford, muestra el laboratorio de pruebas y evaluación comparativa de baterías de Ford Motor Co. en Allen Park, Michigan, el 6 de abril de 2021 (Ford vía AP)

Los fabricantes de automóviles se movieron para construir sus propias baterías y aseguraron sus propios suministros de materias primas como litio, cobre, níquel y otros metales preciosos directamente de los fabricantes. El analista principal de Guidehouse Insights, Sam Abuelsamid, dijo que la escasez global de semiconductores y la disputa comercial de SK Innovation probablemente hicieron que Ford acelerara significativamente sus planes.

Muchos fabricantes de automóviles, incluidos Volkswagen, General Motors y Stellantis, están involucrados en el desarrollo y la producción de baterías, ya sea internamente o mediante empresas conjuntas con proveedores de repuestos, dijo.

“Los motores y las transmisiones se han considerado una competencia central de los fabricantes de automóviles desde 1886, pero a medida que se van, ven la necesidad de reemplazar las baterías y los motores”, dijo Abuelsamid. “Nadie quiere bloquear las entregas y, con la escala de volúmenes, aumentará el costo de pagar los márgenes a los proveedores”.


Las empresas de baterías de vehículos eléctricos están resolviendo disputas comerciales

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