La opción de conducción autónoma ya está disponible en 6000 kilómetros (3700 millas) de las autopistas de las

La opción de conducción autónoma ya está disponible en 6000 kilómetros (3700 millas) de las autopistas de las

La opción de conducción autónoma ahora está disponible en 6.000 kilómetros (3.700 millas) de las autopistas de las “zonas azules” del Reino Unido.

En una escena que Ford espera ver “pronto” en toda Europa, el primer modelo de automóvil con manos libres, aprobado para las carreteras más rápidas de Gran Bretaña, conducía por la autopista antes de reducir la velocidad cuando apareció la parte trasera del camión.

A 100 km/h, el pequeño todoterreno se mantuvo en su carril mientras el periodista de la AFP conducía en el asiento del conductor por la autopista M11 al norte de Londres.

En abril, en el Reino Unido, Ford activó la opción de conducción autónoma “BlueCruise” en su buque insignia eléctrico, el Mustang Mach-E.

Después de debutar en los EE. UU. en 2021, la opción ahora está disponible en 6000 kilómetros (3700 millas) de autopistas de la “zona azul” del Reino Unido, con cuatro carriles y divisores centrales, desde Dover a Escocia.

Si bien las manos del conductor están libres, el automóvil garantiza que no haya necesidad de jugar con los teléfonos, y los ojos están en la carretera, gracias a varias cámaras y sensores infrarrojos.

El ordenador de a bordo se ofrece a hacerse cargo de las tareas de conducción cuando entra en la autopista, pero cuando detecta que el conductor ha desviado la mirada durante 10 segundos, una voz dice: “Mira la carretera”. Reanudar el control”.

Si no se ignora la advertencia, el automóvil aplicará los frenos bruscamente y emitirá advertencias audibles.

Alrededor de 500 usuarios pioneros se han unido a la prueba en el Reino Unido, pagando 17,99 libras esterlinas (21 euros) al mes.

En América del Norte, la opción también está disponible en la camioneta F-150 y el SUV Expedition.

Ford dice que lo utilizan 200.000 conductores sin ningún accidente.

El competidor General Motors también ofrece conducción con manos libres, al igual que el Mercedes en la autopista alemana, pero solo en atascos con una velocidad máxima impuesta de 60 km/h.

“Reducir la carga”

El jefe de Tesla, Elon Musk, ha predicho durante mucho tiempo que la conducción totalmente autónoma (Nivel 4) está a la vuelta de la esquina.

Ford, por su parte, apuesta por el uso inmediato de esta tecnología, pero el año pasado finalizó su colaboración de investigación sobre conducción autónoma con la start-up Argo AI.

“Somos optimistas sobre el futuro del L4 ADAS, pero los vehículos totalmente autónomos rentables a gran escala están muy lejos y no necesariamente tendremos que desarrollar esta tecnología nosotros mismos”, dijo el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, a fines del año pasado.

“Sin embargo, todo ha cambiado y Ford ahora tiene una gran oportunidad de devolver el tiempo, el bien más valioso de la vida moderna, a millones de clientes cuando están en sus vehículos”, agregó.

La marca estadounidense es la primera en el Reino Unido en aprovechar la exención de conducción con manos libres, dijo Douwe Cunningham, responsable de la certificación de seguridad en las operaciones europeas de Ford.

Actualmente está en conversaciones con las autoridades del Reino Unido sobre el siguiente paso: permitir que el automóvil cambie de carril para adelantar cuando la señal de giro esté encendida.

Pero la opción de manos libres no significa que el conductor podrá escribir en el teléfono o leer un libro.

“Es una evolución, no una revolución”, admitió Cunningham.

Él cree que el control de crucero mejorado es el siguiente paso hacia la conducción autónoma de Nivel 3, que permitirá que la computadora tome el control del vehículo en la mayoría de las situaciones.

Tariq Willis, experto en marketing de la marca estadounidense, dijo a la AFP que BlueCruise brinda a los conductores “la oportunidad de tomarse un descanso, especialmente en el tráfico”, permitiendo que el automóvil “haga el trabajo duro”.

BlueCruise debería estar disponible “pronto” en Alemania, seguido de Francia, dijo Cunningham.

© 2023 AFP

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