La secretaria de Comercio, Gina Raimondo, dijo que Estados Unidos debe mantener su cadena de suministro en tierra, especialmente cuando se trata de semiconductores.

La secretaria de Comercio, Gina Raimondo, dijo que Estados Unidos necesita aterrizar en tierra en su cadena de suministro, especialmente cuando se trata de semiconductores y otros componentes industriales.

Estados Unidos está presionando a los fabricantes de semiconductores de Taiwán para que asignen parte de sus suministros a los fabricantes de automóviles estadounidenses que luchan contra la escasez de componentes clave, dijo el martes la secretaria de Comercio de Estados Unidos, Gina Raimondo.

Washington también está buscando formas de impulsar la producción nacional de una variedad de componentes industriales, ya que quiere reducir su dependencia de proveedores extranjeros, particularmente en China, dijo Raimondo en un discurso en la Americas Society.

Las fundiciones de chips de alta tecnología de Taiwán se encuentran entre las más grandes y avanzadas del mundo, y Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) es la más grande del mundo.

«Estamos trabajando duro para ver si podemos apoderarnos de los taiwaneses y TSMC, que es un gran negocio allí para priorizar las necesidades de nuestras compañías automotrices porque hay muchos trabajos estadounidenses en juego ”, dijo.

«No pasa un día sin que los presionemos».

Los funcionarios de otros países también están pidiendo a Taiwán que ayude a abordar la crisis de las papas fritas más importantes, la gran mayoría de las cuales se producen en Asia.

Los fabricantes de automóviles con sede en Detroit recortaron la producción y advirtieron sobre caídas en la producción debido a la escasez, y Ford dijo la semana pasada que recortaría la producción del segundo trimestre a la mitad.

La crisis de suministro también ha provocado temores en el mundo de la electrónica personal, generando precios potencialmente más altos para dispositivos populares como consolas de juegos y tabletas de computadora.

“Actualmente fabricamos el cero por ciento de los chips líderes en los Estados Unidos. Ese es el problema, deberíamos estar ganando un 30 por ciento porque eso corresponde a nuestra demanda ”, dijo Raimondo.

“Definitivamente es el caso de que tenemos que encontrar la mayoría de ellos nuevamente la cadena de suministros, «ella añadió.

El presidente Joe Biden emitió en febrero una ordenanza que pedía una revisión de 100 días en las agencias federales de semiconductores y otros tres elementos clave: productos farmacéuticos, minerales críticos y baterías de alta capacidad.

A principios del mes pasado, TSMC anunció planes para invertir $ 100 mil millones durante tres años para aumentar la capacidad de producción. No dijo dónde invertiría, pero el año pasado la compañía dijo que planea gastar $ 12 mil millones en una fundición en Arizona, su segunda planta de fabricación en Estados Unidos.

El presidente de la compañía, Mark Liu, quien se reunió con Biden el mes pasado, le dijo a CBS el domingo durante 60 minutos que TSMC esperaba ponerse al día con los requisitos «mínimos» de los fabricantes de automóviles para junio. Sin embargo, advirtió que habrá un retraso para los chips de automóviles, que tienen una cadena de suministro «larga y compleja».


TSMC de Taiwán planea invertir $ 100 mil millones para satisfacer la demanda

© 2021 AFP

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